屍速列車：感染半島

撰文：壞編、黃識軒   韓國電影《屍速列車：感染半島》（屍速列車2、屍速2）在台上映首日票房就以近 2400 萬元登上全台票房冠軍，成爲網路熱門話題。 不過影評 YouTuber 超粒方卻聲稱，因給予負評而遭到下架，片商車庫娛樂因此遭到許多超粒方粉絲的責難。 隨後片商車庫娛樂發表聲明指，「經實際查看超粒方頻道，發現該支影片是由《屍速2》韓國電影製作公司宣告版權侵害而請求下架」，也就是是韓國電影製作公司宣告版權侵害而請求下架，跟評論內容本身無關。 車庫娛樂又說，「 YouTube 上依然有非常多影評影片，其中正面影評和負面影評都有，目前也未聽到有其他影評影片被下架，相信應該不是因為評論內容本身所致」。 不過有趣的來了，車庫娛樂又指出：超粒方在電影上映前「就與我們聯繫想先看試片」，試片後超粒方覺得電影還不錯，希望能帶友人參加首映場並在巨幕廳再看一次，「因此我們也為他與他的數名友人安排了首映席位再次觀賞，可以想見他對於電影本身娛樂性的肯定，對於前支影片被下架我們也深感遺憾」。   車庫娛樂最後更向超粒方喊話，「盼超粒方能明確的還原一下事實，以避免造成大家更多不必要的誤解」。 許多網友開始轉風向訕笑說，「我看到重點了，聰明的你們也看到了嗎」、「原來朋友部分也可以一起看」、「原來當影評可以主動要求試片還可以帶朋友挑影廳啊」、「提什麼『上映前就想先看試片』、『帶友人參加首映場並在巨幕廳再看一次』故意導風向」。（圖片：車庫娛樂／提供）   ●　點我瞭解《著作權法》

  文｜王志成（紐約大學電影製作研究所碩士。曾任《首映》（Premiere）雜誌台灣版總編輯，現為自由編導、影評人。） 圖片：Netflix、車庫娛樂、取材自網路 人類歷史上的2020年，全球大多數人都被疫情困在家裡，源源不絕新推出的戲，大都是在2020前拍攝完成的；這裡要談的兩部末日災難片，卻都對於疫情發生中的現象有所對應。不能不說，只要從人性出發的創作，幾乎都可以反射出某種人類集體潛意識的必然趨勢。 Netflix的影集《絕夜逢生》裡，一架被北約軍官挾持的飛機，不停朝著黑夜方向飛去，因為據北約軍官偷聽到的機密：地球上凡是被陽光照到的人都死光了。 從不知情到知情，飛機上來自不同國家的乘客，每個人各有盤算，簡單說：他們都是個人主義者，覺得自己的需求最重要，就算會一起死，也要為所欲為，哪怕人類已經要被集體滅絕了，機上還有人ㄧ心想自殺。 這不是對於西方在疫情嚴重、毫無解藥也不知病毒來源的情況下，不聽勸告，硬是不肯戴上口罩、保持社交距離，到七月下旬已經死了超過五十萬人、超過一千六百萬人染疫的最生動刻畫？ 在個人求生意志、和為人類保留生命的大前提下，我們也看到「民主」要達成共識的無效率，因為誰也不肯讓誰。 反倒是誰握著槍，就可以挾持駕駛員跟機上乘客，讓飛機朝著他要的方向飛，「槍桿子出決定權」的刻畫，證諸極權國家在疫情下的資訊隱瞞和硬性封鎖，讓人失笑又感嘆，《絕夜逢生》前已經有很多這類末日題材，本片卻最像對2020全球疫情處境的謔仿。 電影《屍速列車》系列，依我看，只有前傳的動畫《起源；首爾車站》有創意，《屍速列車》是東抄西抄《惡靈古堡》《末日之戰》類型片的爛片，衍生劇《屍戰朝鮮》抄襲美劇《血族》，用寄生蟲解釋活屍成因。 《屍速列車：感染半島》即《屍速列車2》沒有比較好，逃離者重回韓國是《瘋狂麥斯》的廉價版，當社會制度全面瓦解，僅存的人，重回原始弱肉強食的叢林法則，沒有理性、情感跟靈魂的人，跟活屍一點分別都沒有。 但是重回活屍之地的動機很有趣：為了找回黑道遺落在當地卡車上的2500萬美元。 人為財死，當疫情遍佈，所有生產和流動都處於停滯的情況下，為了不讓「經濟」這部推動當代文明前進的機器生鏽死去，一些國家紛紛在尚無解藥、也不清楚多少人是無症狀感染者的情況下，硬是解封重啟社會經濟活動，包括開放國際觀光，然後病毒也毫不客氣，繼續演化、繼續感染更多防備不足的人。 這跟健康的人為了錢，跑回去屍毒遍地的《屍速列車2》多麼像，命如果沒了，「經濟」是要給誰用呢？「人為財死」聽起來如此膚說教的一句俗話，卻是2020疫情時代最貼切的形容詞。 搶糧搶生活用品、因恐懼而排外，這些末日的自私行為，都已經在全球輪番上演過；封閉在家幾個月便關不住硬要外出、報復性出遊消費、重開邊境重啟經濟等，都是現在進行式，《絕夜逢生》跟《屍速列車2》娛樂與否因人而定，對人類面臨末日的思路和行為模式的預告，卻值得當代人反思。（責編：洪健庭、壞編、蕭文龍、黃識軒）